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15年来,他坚守三平米的中国最小车站,温暖了一座城

时间:2019-11-08 20:17:08
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这是最小和最大的车站。

单人车站

这是在浙江省乐清市,一个叫磐石的小镇。

从市区到城镇,共有13辆公共汽车连接城市和农村。

每辆巴士都停在应晖南路,一个破旧的岗亭。

三平方米,巴掌大的地方。

薄铁皮屋顶在烈日下灼热,热得喘不过气来。

“滴-滴——”一辆公共汽车拐了个弯,但还没停下来,一位老人就从亭子里出现了,急忙跑上去迎接他。

脸上带着微笑,汗如雨下。

“今天早些时候!”

老人很快完成了签到卡,并在笔记本上做了到达和离开的记录。

汽车慢慢开走了,老人回到了亭子里。

亭子上有一个黄色背景的红字标志,特别显眼:磐石站。

66岁的史郭喜安是一名站长、调度员和调解员。他是小磐石站唯一的工作人员。

石叔叔每天早上五点起床。

从柳石家到车站有10公里。他必须赶上去磐石站的第一班车。

6点15分,石叔叔开始了他一天的工作。每辆巴士每天往返六次,每十分钟,每辆巴士有29个座位,每天大约有2000人被运送。

直到下午6点30分,最后一班公共汽车才被移交,史先生在离开前锁上了“车站”。

整整12个小时是他每天固定的工作时间。

最早的时候,镇上没有亭子造的“岩石站”,石叔叔是所有公共汽车的“终点站”。

为了方便司机设置固定点,他基本上站在磐石镇政府门口。

不管是晴天还是雨天,即使有台风,只要汽车还在路上行驶,他就会站在那里。

“我在哪里,车站在哪里。不管有没有亭子,我就是终点站。”

七年前,该公司装运了这个废弃的收费站来重建岗亭。直到那时,“摇滚电台”才有了一个固定的据点。

一个人站,一个塑料方凳,一张我们自己做的小木桌子。

除了一份《乐清市城乡公共交通盘石线车辆发车时间登记表》及生活必需品外,其余空间都装满了“摩诃”乘客留下的各种物品。

去年钱包、手机、行李箱、长柄雨伞,以及几年前一袋一寸一寸的照片...

石叔叔小心翼翼地保管着它:总有一天他会找到主人的。

在过去的18年里,一个小的单人车站变得更像一个温暖的港湾。

尽管严冬的冷风会从门缝里吹进来,尽管酷热的热浪不会持续一会儿。

石叔叔仍然坚持不懈:和他的老邻居聊天,给司机和乘客加热,为没有时间买东西的乘客准备零食。

中午,石叔叔拿出饭盒,匆匆忙忙地把它拉了起来。

他总是无意识地抬头看着窗外的车流。

一旦公共汽车停下来,他就会放下筷子,拿着印泥和印章跑出去。

"在这个年龄,我们为什么要遭受这种痛苦?"有人劝他不要做这件事。

然而,石叔叔总是说,“我已经习惯了。我不能忍受离开。”

累了吗?也累了!有爱,就没有痛苦。

“只要我的健康足够好,我就想保持健康,即使只有一个人。”

在日本北海道,有一个单人车站。

旧的“老白龙站”早就计划关闭。然而,她坚持每天坐火车去上学,直到高中毕业。

这列火车载着小女孩,一直开往春天。就像石叔叔的小车站,每天在小镇醒来。

坚持站里只有一个人温暖不止一个人。

石叔叔的单人车站温暖了一座城市。

-结束-

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