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10来万预算!同时看上了轩逸、雷凌和长安逸动,到底该怎么选?

时间:2019-11-12 07:52:07
[摘要] 文/磊磊 对欧洲品牌来说,法兰克福车展,往往是它们重磅车型亮相的舞台。而在即将开幕的法兰克福车展上,各家品牌将有多款新车亮相。路虎官方称,新卫士的开发测试方案远超其他任何旗下车型,原型车在极端气候条件

温/雷磊

新实习生小x想买车。

这是这个系列洗去“键盘车神”污名的天赐机会。施施然吐出嚼了一上午的意大,对他说:“是汽车还是越野车?”

这是一个永恒的命题。从前,10万元的预算被用来购买小型汽车,只是一个标志,只是一个外壳。然而,随着品牌之间的肉搏战变得越来越激烈,如今10万人确实可以买到一辆“不错的紧凑型轿车”。

长安一栋

在外观上,长安一栋配备了长安品牌标志性的蝴蝶翅膀中网。整体风格精致美观,有一定的感觉。多辐进气格栅和蝴蝶正面的结合也给人一种在小型汽车中很难看到的庄严感。侧线的高度和宽度创造了一种偏置和平滑的行驶模式,从侧面可以看到汽车的后部,给汽车一种极其强烈的赛车感觉。集成尾灯与升尾箱盖相配合,使整条尾巴的横线占据视觉中心,扩大了整体视觉强的运动感。

长安汽车易于移动

报价:

61,900

放下8000

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在内部层面上,易东汽车的整体风格是适当匹配的。不同材料之间的连接和过渡也有相当好的整体完成。室内装饰的一些细节可以隐约看到对经典设计的引用。然而,长安已经成熟而微妙地处理了这种参照,不再有“硬化”的尴尬。相反,它有助于汽车模型呈现相对自然的等级。中间夹着一条由拉丝金属制成的装饰条。奢侈品永远会被喜欢。涂有钢琴漆的中控台配有大面积的银色装饰板,具有明显的层次感。弯曲的水平线具有一定的视觉张力,成功地营造了一种科技感和奢华感的整体氛围。

大面积皮革包裹、钢琴烤漆、电镀装饰条等元素的融合具有一定的阶级性。虽然设计风格可以看到几个经典模型的影子,但拼接的感觉并不多,整个设计呈现出自然流畅的流程。甚至大屏幕主机的用户界面也不再华而不实,而是精致而清晰。

副驾驶的娱乐信息是一个亮点。

由于轴距为2700毫米,便于移动,乘坐空间不成问题。腿部空间相当丰富,椅垫和椅背的材料具有长安汽车系统一贯的柔软度,平台中心的凸起不大。只是为了适应时尚的身体流线,头部空间稍微有些不足。并非所有人都支持的新后排座椅倾斜功能有点尴尬。

在功率水平上,长安董艺搭载128马力1.6升自然吸气发动机,与艾欣的6at变速箱相匹配。整体音调清晰而积极。脚踝轻轻抬起油门踏板就可以触发主动动态响应,完全可以作为城市道路抗干扰的小专家。

长安一栋的控制风格也很符合今天的“家用车”命题。转向感觉很轻,底盘定位很舒适,驾驶起来很容易,但也有点乏味。然而,它也可以为驾驶员建立相当大的主观安全感和驾驶信心。

丰田Ralink

与相同结构下的凯美瑞、c-hr和rav4相比,tnga框架下的新雷凌在外观上没有那么令人惊讶,但仍然很好地继承了上一代更年轻、更具运动性的设计风格。同时,这一代雷凌也增加了运动车型,在外观上增加了更多的运动元素,以进一步满足这一层次的购车者的需求。

在室内装饰方面,这一代雷凌推出了车型的技术版本,配有12.1英寸中央控制垂直屏幕,配有液晶仪表和平视显示器,增强了室内装饰的技术感。然而,翻车机系统的实际经验总体上是令人满意的。至于其他车型,与旧车型相比,新雷凌的室内设计更具层次感,但看起来仍然相当规则。

基于tnga架构的新雷凌车身比旧型号低。因此,新雷凌也有较低的重心,新车也将后悬架从扭力梁式非独立悬架改为多连杆式独立悬架。这些变化使得这一代雷凌人在面对一些大的湍流时,在处理残余振动方面有了明显的提高,并有了更全面的感觉。对于一些小振动,雷凌也更彻底地处理它们。当车辆高速通过弯道时,车辆的稳定性更好。这一代雷凌不仅确保舒适,而且让驾驶更加舒适。

广汽丰田雷凌

报价:

107,800起案件

下降1000

获取底价

就动力而言,新雷凌似乎能够轻松应对城市的道路状况,但其高速加速能力将略弱。概要:雷凌仍然是一辆各方面性能均衡的汽车。同时,它基于tnga框架,使雷凌在驾驶水平上表现更好。丰田引入的运动和技术模式也使该车能够更好地迎合市场。因此,如果你有超过10万元的预算,但不知道买什么样的紧凑型车,选择雷凌毕竟没有错。

新的优雅

在外观上,新款轩逸采用日产全新的家庭风格设计语言,有点像小天籁。新的优雅看起来更加运动和年轻。优化的车身形状,配备主动进气格栅,允许新的大风阻系数仅为0.26,低于朗逸的0.279。新玄一,日产100公里的官方油耗仅为4.9升。

在内部层面,新的优雅并不像外观那样引人注目,而且相当规则。日本汽车并不特别擅长在汽车中创造技术感,这也反映在新的优雅中。新轩逸中高层车型将配备7英寸仪表屏幕和8英寸中央控制触摸屏。

在空间层面上,新轩逸继承了“沙发工厂”的优良传统,并配备了具有相对较高灵活性的座椅,使乘坐体验更加舒适。然而,新玄一后排两侧的座椅是一体的,这防止头枕上下移动,有些影响后排的乘坐体验。

在功率水平上,这一代玄一采用1.6升发动机,最大输出功率为126马力,与旧型号一致,峰值扭矩为169牛米。新轩逸也有望推出1.6升车型的大功率版本,以相同的功率参数取代旧的1.8升车型,但126马力的1.6升车型是轩逸的主要销售车型。

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